兴丰连接线工程建成通车

  信息时报讯（记者 王思雨 通讯员 马瑞萍）12月15日下午，由市财务出资、广州交投集团建造办理的兴丰日子废物处理场连接线工程（以下简称“兴丰连接线工程”）正式建成通车。通车后，从广州市区前往兴丰日子废物卫生处理场的废物运送车辆无需再绕行，可经广河高速、兴丰连接线工程直达，

  记者了解到，长期以来，市区往复兴丰日子废物卫生处理场的废物运送车辆需绕行省道S378线。该路途为双向两车道的四级公路，路幅仅有9.5米宽，且两边校园树立、商铺很多、居民集合，通行功率不高。据统计，每日约有800-1000辆废物运送车辆行为此道，使本就狭隘的路途愈加拥堵，给沿线居民出产日子带来较大影响。

  为实在处理这一问题，兴丰连接线月正式开工建造。该项目主要是在广河高速K15＋900处新建一个往复广州方向的半菱形互通立交，总长1529米，规划速度40公里/小时，设置收费站2处。此外，项目在广河高速主线米的加宽段，并改造了约158米的兴丰日子废物卫生处理场进出口路途，完结广河高速直通废物处理场，大幅度进步废物转运功率，有力改进沿线大众出产日子环境。

  据工程担任的人介绍，施工全套工艺流程中项目组活跃优化规划的详细计划，在A匝道施行“桥改路”，经过将现浇梁桥计划改为路基计划，既降低了施工危险，还减少了土方弃运对环境的晦气影响。面临兴丰废物处理场除臭体系、喷淋体系和污水排放体系迁改穿插施工多、作业面狭小、不能损坏原有运营设备等应战，集团将施行工程的计划从“边运营、边迁改”调整为“间歇停水、高速迁改”，使用每三天两个小时的停水窗口期施工，仅用5天时刻完结了原需30天才干完结的管线迁改作业。

  针对吊梁施工等危险性较大工程和要害工序，广州交投集团建立专组专班，对症下药处理施工难题。集团多方交流和谐、屡次安排专家研讨，决议在车流量比较小的夜间打开施作业业，并安排安全监管人员24小时值守、路政人员24小时展开交通安排，终究高质高效完结建造，保证工程正式建成通车。