再生水灌溉“空中花廊”

  5月的杭州市，各大高架路沿线年开端，杭州市在各大高架路沿线栽种月季花，让一条条高架路在夏日美成“空中花廊”。在这背面，是对当地高架路美化维护才能的涂改。余杭区下足节水功夫，初次挑选再生水灌溉花卉，完结了污水“再就业”。

  余杭区东西向快速通道――运溪高架路两边每个花箱内部都已装上了支管道，这些支管道连接着杭州市余杭、良渚、崇贤三大污水处理厂再生水出口的主管道，从污水厂中排出的再生水，将直接通过主管道进入支管道滴灌高架路花卉。

  跟着社会经济加快速度进行开展、人口不断流入，余杭区近年来在日子、出产、生态等范畴的供排水量飞速添加，污水处理才能也亟需同步提高。余杭区先后建造了余杭、良渚、崇贤等污水处理厂，加大污水搜集处理才能，很多处理后的再生水也随之而来。

  依照以往做法，这些再生水都将就近排入河道，很难发挥更大价值。余杭区深化调查研究，理解精确地提出污水厂的再生水可用于工业出产、市政杂用、生态环境用水等，并规则市政美化用水不得运用自来水，需选用河道水或再生水。在此布景下，高架路花卉“再生水回用”灌溉体系应运而生。

  运溪高架路是“杭州中环”的重要组成部分，它连接着该区首要文化景观和重要旅游资源，是全面构建余杭区生态绿网、合力推动“美丽余杭”建造的重要根底。

  2021年头，余杭区林业水利局联同交通运输局、环境（水务）公司以运溪高架路为试点，将余杭、良渚、崇贤污水处理厂的再生水通过加压进入运溪高架路灌溉体系，着力打造一条全域景区建造串珠成连、连线成片的主干架。

  通过一年多的建造，运溪高架路沿线个集水池和水泵，作为加压供水池；建成65个主线个匝道、互通滴灌体系。其间，滴灌体系密度为0.5千米一个，保证高架路花箱供水稳定性。

  除了运溪高架路，良渚污水处理厂还将为杭宁高速至毛家漾港路段进行美化灌溉，毛家漾港至项目要点（南段）全长14.34千米路段花卉灌溉水源也将由余杭污水处理厂供应。

  “这三个项目都隶属于余杭区东西向快速通道配套工程，建造内容有高架路花箱工程、再生水使用灌溉体系、花箱保湿滴灌体系，总长34.5千米，总投资近3亿元，方案本年下半年悉数完结。”余杭区林业水利局河湖中心主任徐敬说，“以运溪高架路为例，规划供水才能约每日0.7万吨，依照每吨4元的市政美化用水价格，再刨除不需要洒水的阴雨天，全年可节省费用近600万元。”

  不仅如此，新装置的滴灌体系选用主动供水体系代替传统车载人洒灌溉形式，每年可节省维护人员和设备费用约200万元。

  “这还仅仅算得清的经济账，再生水使用关于节省清洁水资源、维护生态环境带来的社会效益，是不可用金钱估计的。”徐敬说。